La presente obra presente adentrarse en el difuso concepto de la falta de servicio como elemento configurador de la responsabilidad del Estado en un área muy específica, a fin de esclarecer cómo ella es analizada y aplicada a través de la óptica jurisprudencial de nuestra excelentísima Corte Suprema. Luego de hacer un repaso sobre la discusión del carácter de la responsabilidad del Estado Administrador, se utilizará una dinámica didáctica de análisis de casos en los cuales se discute si existe falta de servicio por parte del Ministerio de Obras Públicas en las obras de vialidad, a partir de los cuales se repasan los elementos que identifica la Corte para configurar este tipo de responsabilidad, en un ejercicio que busca comprender cómo opera este tipo de responsabilidad en la práctica.
Resumen
Introducción
Revisión de literatura
La falta de servicio: dicotomía de un tema por resolver
El Ministerio de Obras Públicas y la falta de servicio a la luz de la jurisprudencia
El esclarecimiento de criterios aplicados mediante el contraste de sentencias
Análisis de sentencias
Accidentes en caminos
– Rol 20.057-2016, Serrano Silva, Mariana con Fisco de Chile, 27 diciembre 2017
– Rol 29.352-2018, Jara Figueroa, Ariel Francisco con Fisco de Chile, 6 abril 2020
– Rol 87.838-2016, García Castillo, Gladys Patricia con Fisco de Chile, 31 mayo 2017
– Rol 38.297-2016, Rodríguez con Fisco de Chile, 9 mayo 2017
Accidentes en puentes
– Rol 1.509-2018, Cabrero Cárdenas, Alejandro con Consejo de Defensa del Estado, diciembre 2018
– Rol 4.673-2017, Gómez Guzmán, María Lucina con Fisco de Chile, 30 agosto 2017
¿En qué Consiste la Falta de Servicio del MOP en las Obras Públicas de Vialidad?
Conclusiones del análisis de sentencias
Falta de servicio en las obras públicas de vialidad y responsabilidad objetiva
